随着绿色低碳发展理念的深入人心,近零碳排放城市、低碳发展实践区、低碳社区等概念开始不断出现,一些碳排放比较多的行业也努力推动能源改革,通过能源转型降低碳排放。虽然碳中和的实现离我们还有一定的距离,完全实现零碳排放还有很长的路要走,但显然,能源革命已经按下了加速键,我们已经迈进了零碳排放时代的大门。

生态文明建设的2.0时代

中央财经委员会第九次会议指出,实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革,要把碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局。随后中共中央政治局第二十九次集体学习强调,“十四五”规划时期,我国生态文明建设进入了以降碳为重点战略方向、推动减污降碳协同增效、促进经济社会发展全面绿色转型、实现生态环境质量改善由量变到质变的关键时期。以降碳为重点战略方向,这意味着我国生态文明建设从1.0版升级到了2.0版,不再是过去只以末端治理为主,这势必加快中国能源转型。近日,北京市表示将打造“区域协同、辐射发展、国内领先、世界一流”的国际氢能城市,示范应用涵盖冬奥赛时客运服务、港区作业、大宗物资运输等十大应用场景。

氢能是一种清洁、高效、安全、可持续的二次能源,在能源行业亟需转型升级的情况下,可燃、可电、可储又无污染的氢能源成为各方的宠儿。从顶层设计到具体实施,随着氢能产业政策体系日益完善,越来越多的氢能项目落地,技术研发不断突破,超过1/3的央企已经在进行包括制氢、储氢、加氢、用氢等环节的全产业链布局,外资也纷纷入局,国内企业与外企合作的项目也持续增多,氢能产业的发展逐渐从零散化走向规模化。

氢能的应用更加广泛,在交通、工业、建筑、电力等很多行业都变得越来越重要。继东京奥运会上使用氢能源之后,中国冬奥会也将出现氢能源的身影,目前已知已有超过2000辆为冬奥会服务的汽车用的是氢燃料电池动力。

随着氢能应用的日益增加,我们终将走到零碳排放时代的终点。

氢能的爆发式发展

随着碳达峰、碳中和倒逼能源行业转型升级,作为电力、交通、工业、建筑等领域大规模深度减碳的重要支撑能源,氢能正迎来前所未有的战略发展机遇,各行业对氢能的需求将不断增长。

制氢的方式有很多种,目前前景看好的电解水制氢因为成本高和技术问题等规模还很小,而工业副产氢经济性较好、分布广,基本可实现对外出售,其中氯碱副产氢提纯难度小,提纯前氢气纯度已可达99左右,鸿达兴业股份有限公司作为一家具有70年氯碱生产历史的企业,生产的氢气经提纯后纯度高达99.9999,且耗能低、自动化程度高,获取氢气的过程中不产生碳排放,相对绿色无污染。

氢气密度太低,如果要实现氢能的商业化应用,必须实现氢能的大量运输,液态氢的密度是气体氢的845倍,氢气以液态形式存在,更适用长距离运输。但事实上,液氢的技术门槛一向很高,全球只有少数几家公司有能力生产液氢。液氢的存储也需要耐超低温和保持超低温的特殊容器,储存容器需要抗冻、抗压以及必须严格绝热。也正因此,液氢民用是国际级难题,但也是公认的战略新兴产业之一。鸿达兴业投资兴建了中国首条民用液氢生产线,打破了我国民用液氢长期无法自主生产的困局,开创了我国液氢商业化应用的先河。

除了液态氢,固态储氢同样密度高、运输氢能量大,也能满足商业化应用,但同样技术难度较高。鸿达兴业早在2016年就成立氢能源研究院,工艺不断取得关键技术突破,具有了技术领先优势,全方位布局了高压气态、低温液态、稀土固态三种不同的储氢路线,尤其是后两种都在进行规模化的技术推广。

近年来,鸿达兴业与北京航天试验技术研究所、日本旭化成株式会社、法国液化空气等相关机构先后建立战略合作伙伴关系,通过引进国内外先进技术和设备,在氯碱制氢行业不断巩固领先地位,进一步增强公司在氢能领域的核心竞争力。募集资金建设年产五万吨氢能源项目,进一步提高液氢、高纯气氢的生产能力。今年更是成立了鸿达兴业广州氢能有限公司,让作为公司战略发展方向的氢能业务得到更好的发展。

“中国和世界都在加速推动能源领域的深度变革,很多国家都制定了实现碳中和的时间表,未来实现零碳排放是必然的。氢能作为终极清洁能源,其重要性不言而喻,目前氢能行业的产业链已初步形成,随着技术的进步和成本的降低,氢能一定会有更广泛的应用。鸿达兴业会不断提升制氢、储氢、储能、运氢能力,为市场提供更多优质的氢能和更全面的服务。”鸿达兴业董事长周奕丰说。